涡轮增压的原理是将废气转换为动力,提高发动机的功率和扭矩。涡轮壳是涡轮增压器的重要组成部分,由双相不锈钢铸成,涡轮壳材料牌号一般为1.4848,1.4837,1.4826,此类材料微观组织是由铁素体相和奥氏体相组成,物理性能介于奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢之间,材料粘性高,韧性强,加工后有回弹。
图1涡轮增压器
作为非标刀具专家,阿诺致力于通过技术服务解决客户难题,针对双相不锈钢的加工难点,和客户产品同步开发刀具,解决客户加工过程中遇到的各种难题,大大缩短产品开发周期,提升了客户竞争力,得到了客户的认可。
图2涡轮增压器壳体加工方案
零件基本信息
- 被加工材料:1.4848(耐热双相不锈钢)
- 硬度:HB 225
- 屈服强度:Rp0,2 (MPa) 220
- 抗拉强度:Rm (MPa) 450
- 伸长率:A (%) 8
加工难点
- 粘刀现象严重
- 弹性塑性变形大
- 加工硬化
- 材料性能稳定性差
在非标解决方案的路上,阿诺一直在探索。我们始终以客户需求为导向,打破常规,勇于创新,全心全意做金属切削的好牙医!
垂询热线:0512-67067202